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全球减贫事业的中国贡献

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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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活动现场，比亚迪汽车工业园四期项目等12个项目签约，涉及智能网联汽车、高性能材料、绿色低碳等多个领域。值得一提的是，比亚迪在投资315亿元投建深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目的基础上，再次加码投资，布局四期项目，扩产电芯等新能源汽车核心零部件。11月18日，比亚迪第一千万辆新能源汽车在深汕比亚迪汽车工业园下线。

据了解，深汕特别合作区坚持制造业当家，标准化、定制化打造“平方公里级”高品质土地空间和“百万平方米级”高标准产业用房，累计收储土地43.07平方公里，完成土地供应14.76平方公里；规划建设22个工业上楼项目及海洋智慧港等项目，建筑面积428.6万平方米，已建成投用8个，建筑面积126.5万平方米，为专精特新制造业项目落地提供充足空间保障。同时，采取“园区+创投”等招商模式开展重点招商，已参投签约6只子基金，基金群总规模约155.4亿元，为落地项目提供资金支持。(完)